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宝钢1000MPa超高强度钢合金化镀锌线正式投产

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9月15日,宝钢新日铁汽车板有限公司新建4GA生产线建成投产。宝钢股份总经理戴志浩、新日铁住金常务执行役员山田正人为第一卷正式下线的GA980DP高强钢剪彩。新建4GA生产线针对高强钢生产所需要工艺进行了优化,可生产980DP等热镀锌高强钢,年产量约42万吨。该生产线的投产,开启了宝日汽车板高强钢汽车板生产的新篇章,为其进一步发展注入了更强的竞争实力。该产线与宝钢其它热镀锌机组在品种及规格上形成互补,全面满足不同层次、不同品种的汽车用板需求,大大提高宝钢汽车板产品的市场竞争力。

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宝钢股份副总经理智西巍和山田正人分别代表宝钢股份、新日铁住金致辞,对4GA生产线的竣工投产表示祝贺,并向参与建设的施工人员和工程技术人员表示感谢,同时希望宝日汽车板站在新的起点上,一如既往地发扬尽责、协同、挑战的精神,通过建立稳定生产的技术工艺来实现快速爬坡,并充分发挥BNA在质量、供货等方面的竞争优势,奠定牢固的汽车板第一供应商的地位,携手跨越,铸就更加辉煌的伟业。

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4GA产线名字的由来

宝日汽车板的产品共分为两大类:普通钢板和镀锌钢板,与之对应的生产线分别称之为连续退火机组(CAPL)和连续热镀锌机组(CGL)。此前,宝日汽车板已经投产了3条镀锌机组,故新增产线定义为4号热镀锌机组。由于4号热镀锌机组产品只生产合金化热镀锌(GA)产品,所以在各种文字描述中均以4GA来代表这条新增产线。

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GI和GA的定义与区别

热镀锌钢板提高了普通钢板的表面耐蚀性能,根据不同汽车厂对镀锌钢板表面质量及性能的要求,将镀锌板产品分为纯锌(GI)和锌铁合金(GA)两种。通常欧美系汽车厂习惯使用纯锌汽车板,而日韩系汽车厂习惯使用锌铁合金汽车板。锌铁合金产品在生产工艺上增加了锌层合金化的过程,工艺更加复杂,影响产品质量的因素更多。与国内其它钢厂相比,目前宝日汽车板的GA汽车板产品的生产水平处于国内领先。

 

来源:中国汽车材料网

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