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焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

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孩子两年前就学会了骑自行车,刚开始就答应她要买辆自行车给她,后来她不再提,也就没想着这个事。今年,孩子十岁了,又给我提出想要一辆自己的自行车,我和孩他妈就答应了。看了两个实体店,一个大行,一个国产的,都没有下定决心买,一是觉得价格贵的离谱,二是大小和款式没有太合适的,就想着从网上买一辆自行车。

三个人从正月初七挑到正月十二,终于从网上相中了一辆某厂家自行车,而且在天猫和京东上同时有售,标称是专卖售权,400多的价格也合适,主要是全部满足孩子的心里期望“弯把的,大小合适的,粉色的,不变速的”。

晚上下单,第三天下午就到货了,刚看到快递,心里就有疑问,南京的商家,上海的车辆,怎么从天津发的货,但想到厂家有不同的仓库,也就没有多想。

回到家打开包装,问题就慢慢多起来了,送的车框是塑料的还压破了,而且大小和车子不匹配,图片上车座是快速升降上,实物不是。下面本文重点来了,作为一个焊接专业的高级工程师,看到这车架的焊接,心里对车质量就有了一个判断,废话不多说了,先上图。

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

这是后面车架后叉的一处焊接,居然烧穿一个洞,搞笑的是这么大一个缺陷,在右侧还贴了一个二维码,而且扫不出来相关信息。

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

从两个网站查信息,显示没有,从微信扫,显示是快递信息,这就尴尬了。

下面是车架另外几个主要部件的焊接图

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

这是车把前叉的焊接,有气孔存在

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

车把前叉附属承重梁的焊接,焊接成型不良,有焊透的情况

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

这是车架中间最关键部位的焊接,居然存在未焊透和表面成型不良的情况。

我对自行车车架焊接工艺不是太熟悉,最早的车架焊接应该是套管或钎焊,目前大点的车辆生产厂家一般都是采用机械手焊接,用的是二保焊来焊接普通碳钢材质的车架;好点的钛合金、铝镁合金,都是用氩弧焊的方式进行,但看上面这辆车的焊接,可以肯定的是用手工焊的,而且有点像是用焊条电弧焊焊的。不管是用什么焊接工艺和焊接方法,存在如上面烧穿、未焊透都是不容许的,这属于质量问题,能不能判定合格,这有厂家的内控标准。能到消费者手里显然厂家认定是合格的。

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

看了上面这些信息,你可以判断这辆车质量情况如何,这是一个国产大厂子老牌子出的自行车,就这么一个焊接质量,让人心寒。看看下面这车架的焊接质量,你心里更会有一个判断。

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

焊接工程师日记:从车架焊接看自行车的质量

也许下面有人会说我偏激,你这400多和几千多的质量能一样吗?每个人心中都有不同答案。

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